Работа: Начальник Инженерно-координационного центра в России, 12 вакансий
Обязанности:
• Осуществлять весовой контроль выпускаемой конструкторской документации; • Разрабатывать и сопровождать весовые сводки вертолёта и систем вертолёта; • Рассчитывать положения центров тяжести вертолёта и его систем в различных конфигурациях; • Рассчитывать массово-инерционные характеристики вертолёта и его систем в различных конфигурациях; • Проводить предварительные расчёты масс систем вертолёта; • Принимать участие в объёмно-весовой компоновке; • Разрабатывать инструкции по взвешиванию вертолёта; • Осуществлять контроль массы деталей и агрегатов в производстве; • Участвовать в работе с поставщиками и исполнителями работ; • Подготавливать планы работ и обоснование трудоемкости; • Осуществлять руководство отделом в соответствии с организационно-штатной структурой; • Обеспечивать оперативный контроль за выполнением плановых заданий и графиков работы отдела, своевременное оформление и предоставление отчётности.
Требования:
• Базовые знания NX и Teamcenter; • Знания
...Обязанности:
1. Своевременно, качественно организовывать и производить обработку и анализ ПИ, поступающей на УЭССОПИ;
2. Строго соблюдать требования по хранению носителей ПИ, конфиденциальности содержания (результатов) расшифровок ПИ, вывод и предложений по результатам расшифровок ПИ.
3. Вести учет и своевременно сообщать руководству авиауомпании результаты:
плановой и периодической проверки техники пилотирования экипажей; проверки соблюдения норм и правил летной и технической эксплуатации ВС; поступлений и выдачи ПИ и ее накопителей; поступления заявок и выдачи материалов перезаписи и выписки радиообмена с бортовых и наземных самописцев.
4. Обеспечивать взаимодействие с внешними организациями по вопросам поддержания летной годности.
5. Проводить анализ состояния исправности АТ и бортовых самописцев, техники пилотирования и правил эксплуатации ВС - за месяц, квартал, год. Оформлять и своевремнно архивировать всю производственно-техническую и отчетную
...Требования к образованию и стажу:
высшее образование по направлению профессиональной деятельности и стаж работы по оперативному регулированию процесса управления производством на авиационном предприятии не менее 5 лет.
дополнительная профессиональная подготовка в области организации работ на воздушном транспорте.
Начальник СУПДП должен знать:
систему информационного обеспечения и управления деятельностью предприятия (ИС « Авиабит» ), структуру предприятия и организацию взаимодействия между службами предприятия в процессе осуществления основной деятельности; Руководство по организации наземного обслуживания ВС АО « КАП» (далее – РОНО); порядок взаимодействия АО « КАП» со сторонними организациями, участвующими в наземном обслуживании ВС; Систему управления безопасностью полетов (далее - СУБП); Систему менеджмента качества (далее - СМК);
Начальник СУПДП должен уметь пользоваться:
диспетчерскими пультами громкоговорящей связи и переносной радиостанцией; информационной системой « Авиабит»;
Начальник
...КАДРОВЫЙ РЕЗЕРВ!
Обязанности:
1. Производить мероприятия по контролю исправности изделий АиРЭО.
2. Принимать меры по предотвращению отказов в полете обслуживаемой АТ по вине работников и по техническим причинам.
3. Разрабатывать технологии работ по устранению повторных и сложных неисправностей.
4. Разрабатывать календарные планы (графики) поверки и ремонта СИ и КПА в ЦАМ и органах Госстандарта, контролировать и организовывать их выполнение.
5. В отношении метрологического обеспечения процессов ТОиР ВС:
выполнять работы по метрологическому обеспечению ТОиР АТ, выполнять работы по метрологическому обеспечению ТОиР АТ, технологического оборудования, средств диагностирования и контроля состояния АТ в АТБ, осуществлять метрологический контроль состояния СИ, КПА и всех видов ЭРД, разрабатываемых в АТБ, внедрять ГОСТы, ОСТы, регалменирующие нормы точности измерений и другие положения метрологического обеспечения ТОиР АТ.
6. В
...Обязанности:
• Разработка конструкторской, эксплуатационной и другой технической документации на втулку несущего винта и втулку рулевого винта вертолета в соответствии с требованиями ГОСТ и ЕСКД.• Работа с экспериментальными данными (анализ экспериментальных данных), подготовка технических заданий на проведение экспериментальных работ, связанных с втулкой несущего винта и втулку рулевого винта вертолета.• Сопровождение изготовления вертолета и объектов испытаний в части касающейся втулки несущего винта и втулки рулевого винта вертолета.• Сопровождение наземных и летных испытаний в части касающейся втулки несущего винта и втулки рулевого винта вертолета.• Подготовка сертификационных документов и участие в проведении сертификационных работ.• Подготавливать планы работ и обоснование трудоемкости; • Осуществлять руководство отделом в соответствии с организационно-штатной структурой; • Обеспечивать оперативный контроль за выполнением плановых заданий и графиков работы отдела, своевременное оформление
...Обязанности:
Проведение расчетов по динамике полета вертолета. Расчет и исследование балансировки, устойчивости и управляемости вертолет; Исследование и моделирование взлетно-посадочных характеристик вертолетов; Моделирование отказов систем и аварийных ситуаций вертолетов; Анализ материалов и согласование документации в части, касающейся динамики вертолета, поступающих от соисполнителей. Обеспечивать подготовку ТЗ для внешних организаций, контролировать их выполнение и применять результаты в своих разработках. Работа с документами по сертификации полетных характеристик вертолета; Подготовка документов, спецификаций, сопровождение экспериментальных исследований в области балансировки и динамики вертолетов; Подготовка документов, спецификаций, сопровождение летных и сертификационных испытаний вертолетов. Участие работы с внешними соисполнителями. Подготовка планов работ и обоснование трудоемкости. Осуществлять руководство отделом в соответствии с организационно-штатной структурой. Обеспечивать оперативный контроль за выполнением плановых заданий и графиков работы отдела, своевременное оформление и предоставление отчётности.
...Обязанности:
Организация проектирования и разработки системы ВПУ. Оформление документации для обоснования принимаемых технических решений; Составления плана работ и обоснование трудозатрат в части касающейся системы ВПУ и входящих агрегатов; Участие в подборе персонала в отдел шасси; Подготовка и согласование технических описаний по этапам проектирования в части касающейся системы ВПУ; Организация разработки и согласование конструкторской документации на систему ВПУ; Организация разработки и согласование конструкторской документации на объекты испытания в части касающейся агрегатов системы ВПУ и входящих агрегатов; Сопровождение изготовления вертолета и объектов испытаний в части касающейся системы ВПУ; Сопровождение наземных и летных испытаний в части касающейся системы ВПУ; Подготовка сертификационных документов и участие в проведении сертификационных работ; Разработки и согласования ТЗ, ТТ в части касающейся системы и агрегатов системы ВПУ; Участие в
...Обязанности:
2.1. Знать обслуживаемую авиационную технику, эксплуатационную документацию на нее, организацию и технологию ТО.
2.2. Знать параметры, замеряемые при ТО, характеризующие исправность, работоспособность и правильность функционирования АТ, марки применяемых авиа ГСМ, спецжидкостей и газов.
2.3. В полном соответствии с требованиями ЭД с высоким качеством и своевременно выполнять все работы по ТО АТ, а также демонтажно-монтажные работы по замене агрегатов, изделий, узлов и деталей, работы по проверке работоспособности и правильности функционирования систем и изделий, выполнять работы по транспортированию изделий.
2.4. Определять техническое состояние АТ, причины выявленных отказов и неисправностей, устранять неисправности в соответствии с утвержденными технологическими указаниями. Заносить в наряд на дефектацию все обнаруженные неисправности, записанные в бортжурнале. О сложных дефектах, требующих большого объема демонтажно-монтажных и регулировочных работ, докладывать начальнику участка
...Обязанности:
Участие в разработке производственной программы полетов; Слот координирование с аэропортами; Проводить переписку с аэропортами по географии полетов Авиакомпании; Отправлять информацию по расписанию в ЦБРС (ЦРТ); Изучение рынка авиаперевозок, мониторинг деятельности авиакомпаний конкурентов; Участие в подготовке предложений по оперативному изменению расписания;
Требования:
Высшее образование (Экономическое/Математическое/Техническое); Уверенное знание Excel (формулы, сводные таблицы), Power Point (презентационные материалы); Опыт работы от 1 года в авиационной отрасли; Навыки работы в специализированных программах формирования расписания Opensky Sched, Aviabit;
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство по ТК РФ; График работы: 5 / 2, с 08.00 до 17.00; Современный панорамный офис в Бизнес - центре "Лига Наций"; Предусматриваются льготные условия на перелеты на рейсах Авиакомпании для сотрудника и членов семьи; Новогодние подарки детям, корпоративные мероприятия;
Хочешь стать частью яркой
...Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В777, A330, А320Fam, E190, B737 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО ГА. Образование авиационное (инженерно-техническое)
Условия:
Работа в г. Сочи. Оформление по ТК.
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС E190, В737, В777, А321 и А330 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Образование авиационное (инженерно-техническое) Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Место работы г. Казань. Оформление по ТК.
Обязанности:
Наличие действующего допуска на ТО ВС В737, A320 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д.
Требования:
Образование авиационное (инженерно-техническое) Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО АТ ГА.
Условия:
Оформление по ТК. Cменный график работы. Место работы: г. Самара.
Вакансии Начальник Инженерно-координационного центра в других городах
- Москва 4
- Петропавловск-Камчатский 2
- Елизово 2
- Сочи 1
- Самара 1
- Казань 1
- Ростов-на-Дону 1